1.背景概述在现实生活中，摩托车和电瓶车是最容易被盗的车辆。由于它的重量比汽车轻，保护措施简单，容易销售被盗物品，因此它已多次成为小偷的目标。由于丢失财产案件的价值低且目标较小，即使将其报告给警察也很难将其取回。因此，一旦汽车被盗，大多数车主只能“认罪”，甚至极端的车主也会选择购买新车。 “旧”治疗。如何降低城市两车的失窃率，打击和制止汽车盗窃的嚣张气焰，提高城市车主的安全感，已成为城市公安和交通管理部门的难题。目前，市场上也有针对两辆车的防盗解决方案，但大多数都依靠GPS定位技术作为支持。尽管此解决方案可以在一定程度上改善当前两辆车被盗的状况，但仍然存在一些弊端无法克服：1.设备购置昂贵。 2.根据配电方法，安装麻烦或使用不便。频繁充电3.设备引人注目，易于发现和拆卸。 4.依靠GPS和移动网络信号。这不利于警察派遣和取证。 6.需要交纳交通费。随着诸如云计算，大数据和物联网的新技术的成熟和广泛应用，“智能城市”的概念逐渐兴起。已经逐渐出现。智慧城市的基本特征之一是在整个城市中布置传感器设备，以增强城市的感知能力并提高资源调度效率。深圳市艾福德信息技术有限公司开发的两车监控防盗系统是一套智能解决方案，不仅可以满足现阶段的特定应用，还可以支持长期的城市建设规划。通过应用Al Aif的两车监控和防盗系统可以实现以下目标：1.居民需求：人身安全，财产安全，摩托车和机动车辆防盗； 2.管理需求：公共安全管理，公共监督，包括危险区域控制等。3.提供车辆电子信息管理。 4.转移交通并提供便利的服务。 ……2。车辆监控和防盗系统简介监控和防盗系统由五个部分组成：城市感知网络，监控和调度中心，车辆拥有者终端，车辆拥有者的手机客户端和警察手持终端。 1.城市感知网络建设。城市感知网络主要由2.4G传感器和Internet组成。大量的2.4G传感器部署在城市的主要道路，交通路口和关键地点，并且这些传感器内置于城市的“神经”网络中。通过Internet网络。 ，整个城市都有初步的感知网络。随着该网络变得越来越密集，城市的感知能力变得越来越完善。 2.4G2。监控调度中心的建设监控调度中心是城市感知网络的大脑。感知网络上载的各种信息将在监视和调度中心进行分类和汇总，各种异常信息可以自动进行分析和处理。监控调度中心具有庞大的数据库和协同工作能力，可以有效地与相关部门进行交互。 3.车辆拥有者终端机拥有者终端机是一组RFID标签设备。拥有者的终端包含全球唯一的代码。授权后，将输入所有者和车辆的详细信息，例如车辆颜色，型号和所有者的ID号。每组车主终端分为主卡和副卡。主卡隐蔽地安装在车辆上，副卡由车主随身携带在钥匙链上。系统将算法绑定在两张卡之间。当车辆在道路上时，如果城市感知网络发现所有者终端的两张卡同时存在，则将车辆状态确定为合法；否则，车辆状态变为合法。如果城市感知网络发现所有者的终端只有一张卡，则自动开始记录车辆的轨迹和时间，并立即将车辆状态通知给车辆所有者和监视调度中心。如果车辆路线上有监视设备，它也可以自动触发射击，以供将来调查