特斯拉错过了另一个自我规定的期限，但这与Model 3或一般产品交付无关。如今，我们了解到，公司最初在2016年承诺的从海岸到海岸的自动驾驶在2017年并没有发生，而且仍然“很快就会到来”。在与原始技术供应商公开分手后，特斯拉于2016年建立了半自动系统的新版本，称为自动驾驶仪。引入替代硬件和软件后不久，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）声称，该公司的新版本-Autopilot 2.0-足以让配备有该产品的汽车在没有人为干扰的情况下完成从洛杉矶到纽约的旅程。马斯克还表示，特斯拉可以在2017年底之前以足够快的速度开发这项技术，以完成演示。马斯克和特斯拉首席财务官Deepak Ahuja在今天致公司股东的一封信中写道：岸上驾驶将再次展示我们的自动驾驶技术。重大的飞跃。”换句话说，还没有发生。马斯克在与投资者的电话会议中说：“我显然错过了。”特斯拉已经进入Model 3生产“地狱”，“更深”的生产阶段。比马斯克说的要多。因此，与Model 3的生产速度无关的任何事物都已降级为第二条生产线。马斯克说，该公司本来可以努力完成自己设定的2017年最后期限，但是只能通过编写一堆“专业代码来有效地发挥作用”。驱动器。他说这不是“真正的解决方案”。马斯克承认早在2017年8月，自动驾驶仪的更新速度可能已被推迟。 “当然，我可能会在此之前涂抹”，他当时说。该公司今天承诺，将提供“新的自动驾驶功能”。将在“ 2018年及以后”推出。在一次投资者电话会议上，他暗示这种自动驾驶的mm头可能会在三到六个月内发生，并且特斯拉车主将获得类似的功能，尽管他一年前曾做出过同样的承诺。这一消息似乎已经搁置了在一月份在Reddit上出现的传言，即特斯拉取消了该驱动器，但是大约有30次“脱离接触”。或人为干预。同时，特斯拉一直在进行“备份”计划。版本的Autopilot（内部称为HW 2.5），以防其配备了在任何情况下都无法自行驾驶的Autopilot 2.0汽车。特斯拉发言人当时表示：“我们仍然希望实现完全的自动驾驶功能，其安全性是普通人类驾驶员的两倍，并且无需对硬件2.0进行任何硬件更改。” “如果不是这种情况，我们认为这种情况极不可能发生，我们将免费将客户升级到2.5台计算机。”