2020年7月，IEC发布了CISPR36：2020“用于保护低于30MHz的外部接收器的电动汽车和混合电动汽车的无线电干扰特性的限值和测量方法”。 （1）规定了3m的测量距离极限和测量方法，适用范围包括：a。适用于150kHz〜30MHz频率范围的住宅环境中车外（距离10m）接收机的保护； b。适用于可能对无线电接收造成干扰的电磁辐射源（电磁辐射源包括由车载动力电池驱动的在道路上行驶的电动汽车和混合动力汽车）； C。仅适用于配备100V至1000V动力电池的电动汽车，汽车和混合动力汽车； d。仅适用于以电力驱动且连续速度超过6 km / h的道路车辆； e。规定的辐射发射要求不适用于国际电信联盟（ITU）定义的无线电发射机的有意发射及其杂散发射。 （2）规定的辐射极限是磁场准峰值极限，测量距离为3m，频率范围为150kHz〜30MHz。极限的单位为dB（μA/ m）。在确定车辆磁场发射结果是否符合限值时，无需考虑测量设备和设施的不确定度，但必须在测试报告中给出测量设备和设施的不确定度值。本标准的附录A和附录B分别给出了影响量和评估示例，用于评估测量设备和设施的不确定性。 （3）规定的测量天线为电屏蔽环形天线，应满足CISPR16-1-4：2019的要求。测量期间，环形天线中心距地面的高度要求为（1.3±0.05）m。测量站点是环境磁场符合要求的室外测试站点（OTS），也可以使用配备有吸收材料的屏蔽室（ALSE）和开放测试站点（OATS）。 （4）在测量过程中，要求所有自动与电力系统连接的电气设备应尽可能处于典型的正常工作状态。该标准是汽车行业整个车辆磁场辐射测试的迫切需要的标准（国际标准由CDV阶段直接形成），并为电动汽车和混合动力汽车的磁场干扰辐射测试提供了标准依据。 ，填补了150kHz〜30MHz频率范围内磁场干扰发射国际标准的空白。