3月20日至22日，2019年慕尼黑（上海）电子产品博览会顺利开幕。作为本次展览的唯一视频广播合作伙伴，在展览期间，我们通过现场直播采访了许多公司，并讨论了相关行业，技术，市场，并就产品等主题进行了广泛的交流。以下内容是访谈内容的主题。理光提供无人驾驶安全的复合芯片和功能模块，理光微电子（上海）有限公司董事，电子发烧友业务部负责人杉浦洋幸（Yuyuki Sugiura）：与去年相比，今年是明智的选择新变化？ Sugiura Yoyuki：从技术角度来看，智能汽车包括电气化，网络和自动化。我们相对更关注车辆的互联网和传感器技术。此外，关于安全性，ISO26262第二版已于去年年底发布。我们可以深刻地感觉到功能安全性的发展正在加速。因此，我们公司正在着手进行符合最新ISO26262的产品开发流程，以响应市场对功能安全性的要求。当然，我们也相信，中国的OEM厂商将逐渐开始对供应商施加相关要求。电子发烧友：去年年底的一些行业统计数据显示，汽车销量下降了。这会影响理光的业务预期吗？ Sugiura Yoyuki：影响不大。 （尽管导航器等视听娱乐市场的销售受到影响，但我们已开始将目标市场转向ECU /车身电子设备的方向。）与去年同期相比，中国汽车市场的销售额（4月18日至3月19日）在增加。电子爱好者：我们知道上游一直在积极推动智能汽车产品的研发，并且已经投入了大量资金，但是汽车的智能化是一个相对较长的过程。对于理光来说，如何计划自己的相关产品线是合适的？ Sugiura Yoyuki：我们计划开发具有功能安全要求的ADAS和其他应用程序的相应产品，并且我们正在通过监视功能（如复位IC和WDT）丰富产品线。自动化应用对传感器技术的要求不断提高，从而导致低噪声和功率IC的小型化要求。另外，还要求高效率和节能。我们公司拥有业界顶级的低噪声，低功耗DCDC，LDO产品，并且一直在丰富高效率和高压产品线。在网络方面，我们还拥有物联网/车辆互联网的产品线。电子爱好者：理光将在今年的慕尼黑电子展上为您带来什么产品？需要关注的重点是什么？这些产品技术的当前应用状况是什么？实际的用户反馈是什么？ Sugiura Yoyuki：关于展品，这次我们增加了一个车身电子/ ECU外壳。中国汽车市场的应用已从视听娱乐（例如导航仪和收音机）扩展到相关领域，例如汽车控制，例如360度全景，停车雷达，TPMS和BMS。我们的电源IC的高性能和高质量已在整个汽车市场中得到广泛认可。此外，这次我们还展示了使用理光打印机技术的LDD模式下的HUD产品。关于海报中介绍的产品，例如R3152，在无人驾驶领域中有实际应用ECU，BCM，EVControlUnit等的情况。我们从客户那里得到的反馈表明，理光比竞争对手更注重功能安全。产品。此外，由于其出色的低功耗特性，这种高耐压LDO R1524不仅在中国乃至世界上都得到了广泛使用，并获得了一致好评。同时，WDT的明星产品R5110系列也获得了BMS行业顶级客户的认可，并在其他功能安全相关的应用领域得到了横向扩展。电子爱好者：请介绍理光目前在智能汽车领域的生态布局吗？ Sugiura Yoyuki：我们当前的产品策略是加强现有产品的低功耗和低噪声特性，同时计划开发具有高耐压和功能安全性的复合芯片和功能模块。电子爱好者：理光在2019年的智能汽车业务目标是什么？ Sugiura Yoyuki：我们相信，随着电气化，网络化和自动化技术的发展，理光产品的低功耗，低噪声和小型化特性将进一步帮助改善性能。