更多以个人为导向的文章，纯粹是经验性的文字。不久前，车云钧前往周围零零零碎的原始森林中的零坡度超过30度的景颇湖上的锡拉丘兹东北部的牡丹江，体验了一汽大众的两位大师花旦·坦格和谭岳驾驶控制性能。实际上，当我得知自己要去东北时，我的第一反应就是拒绝。即使不是出差，我想我也永远没有胆量让我有机会进入东北过冬。原因是不言而喻的，我会明白，在下飞机的那一刻，由于刺骨的寒冷入侵。长裤盖，保暖裤盖，棉裤只是徒劳的。但是话又说回来，当我真正走进静波湖时，我仍然被冰雪国家的风光吸引住了，它被冰冻在我面前数千英里。对于一个三年没有看过雪的北京孩子来说，在冰上滑下蹲很高兴。与这片冰冷多雪的土地形成鲜明对比的是，探戈和探月被整齐地停在冰上。在极低的温度下，从排气管冒出的水蒸气迅速凝结成白色雾状。就像一个人的呼吸一样，伴随着低沉的发动机运转声，它赋予了机器生命的意义。到目前为止，我很期待这次的冰雪试驾。在冰雪篇章的第一天，我们的任务是驾驶Tange和Tanyue（一汽大众SUV Gemini）并在1米厚的静波湖冰面上狂野地传播。众所周知，轮胎在冰上的抓地力不到沥青路面的抓地力的三分之一，因此正常的驾驶体验在这里基本上是没有用的。轻轻敲打方向可能会导致车辆打滑，并且制动器的制动距离甚至更致命。你内心感到绝望。但是对于漂泊的爱好者来说，这些特征意味着“天堂”。漂移是大多数热爱汽车的男人都想学习的技能，我也不例外。但是第一次尝试不可避免地很难。当失控感真正到来时，我仍然没有因意外而惊慌。我朝相反的方向转过头，踩在油门上，然后甩开，让自己和雪墙聚在一起。亲密接触。经过几次转弯，我终于能够勉强进行漂移运动了。这也要归功于同一辆车上教练的鼓励。他告诉我：“在精确分配大众4MOTION智能四轮驱动系统的情况下，Tange和Tanyue的扭矩可以在0-100％的范围内分配到后轴，最大程度地避免了这种情况。弯道发生转向不足和转向过度。只要您对方向和油门有很好的掌握，就可以轻松地进行漂移动作。”简而言之，“您负责选择路线并确定速度，而机械系统负责所有后续工作。 “这句话就像一个神圣的开始，这使我基本上没有以正常的方式驶过弯道。我几乎一路漂流了……在平均深度为40米的景颇湖冰面上，进行了冰雪测试。 （蛇道），“涡街”（Vortex Road）； （涡街），“双绕道”； （双曲路）和“狗骨路” （狗骨头路）四个专业科目，以及两个以国际知名电路为模板的高度困难的计时电路。经过一天的主题练习，车云俊还参加了两个困难赛道的计时赛。以223.9s的成绩在第二赛道上排名第八。对于首次参加冰面试的驾驶员，该分数仍有继续挖掘的潜力。此外，车云军仍想提醒所有人，生命是宝贵的，您需要对漂移保持谨慎。不仅要找到野外的冰沟，而且要在工作日漂流。毕竟，在一些天气不太冷的地方，仍然有很多新闻。据报道，一些汽车在冰面上的一个洞中漂移并沉没（冰面不牢固）。此外，即使在东北寒冷的地区，您也可能难以相信在一些有温泉的地方，冰面非常薄。此外，在冬天，当您开车穿过森林和海洋雪原时，必须更换雪胎。没有雪胎，就像卢西安（Lucian）没有正义的枪支。即使您是顶级的热熔轮胎，也只能在现场笨拙地跳舞。在临海的第二天，我们将勘探山驶入了深山和古老的森林，以挑战其越野极限。尽管许多人不同意：“谁