一，规划背景随着汽车保有量的快速增长和城市规模的不断扩大，交通拥堵，交通安全和环境污染等城市问题日益突出，已成为制约其可持续发展的重要因素。城市的社会经济影响着居民生活质量的改善。面对日益严重的城市交通问题，建立一套智能交通信息系统以协调“人，车和道路”，已经成为每个人的共识。提高道路交通效率，提高交通信息服务水平。 2.解决方案主要由交通监控，日常交通管理与控制，服务管理，交通组织，应急处理和交通指挥等业务子系统组成。一些外部网络设备子系统充当基本设备和应用程序服务子平台。该平台使用统一的通信和接口交互服务作为中央数据管理的接口层，并与每个子平台进行通信以进行数据交互和设备控制。中央平台通过统一的通信交互界面层和公安GIS平台，构建交通综合指挥的核心业务模块，包括：视频监控，侦查与控制，违法取证，交通信号控制，交通事故检测与预警。预警，交通信息发布，电子地图和关键点车辆管理和控制，服务管理，计划管理，异地审核等。该平台的主要体系结构设计采用面向服务的体系结构（SOA）技术。利用SOA（ServiceOrientedArchitecture）的面向服务的功能，可以通过定义明确的服务接口实现各个子系统之间的松散耦合，从而使该平台可以适应当前的情况。某些应用程序将来可能会满足新的应用程序要求，并实现高度的信息集成。在此基础上，该平台提供了对外发布信息的开放服务接口，还可以通过公安安全边界访问系统连接到公安信息资源数据库（如公安交警综合平台）。 3.用户价值1.统一的流量管理与控制信息获取与交互机制。建立统一的交通管理控制信息界面，在统一的操作界面下实现信号控制系统，道路交通信息采集和LED交通引导系统。 ，各种现场系统信息的获取和交互，例如警车GPS定位系统和公路刺刀监控系统。 2.收集和融合各种实时动态交通信息。提供搜索，查询，分析信息的动态信息（交通流量，信号运行状态，停车信息，刺刀监控图像等）和静态信息（机动车登记信息，驾驶人登记信息，交通设施登记信息等）和统计数据。 3.用于“交通事故”的处理机制。基于实时道路交通信息数据，例如交通事件检测和车辆监控。可以建立交通事件监视机制，以实现对交通警察警告，警察资源部署和快速事件处理的决策支持和决策支持。警察信息共享。 4，智能协同指挥调度系统方案结合了视觉指挥调度，GIS，警察GPS，视频监控，智能分析预警，交通信号控制等智能应用子系统，提供了一套视频互联，大数据信息处理，在远程调度和实际业务处理协同命令平台之一中进行实时通信控制。 4，广西柳州市交警支队智能交通项目成功案例浙江省绍兴市交警支队智能交通项目广西平安市智能交通项目广西北海市二期智能交通项目浙江萧山