据国外媒体报道，英国首相鲍里斯将于下周宣布，英国将禁止汽油和柴油汽车销售十年。该声明将成为政府10点气候变化计划具有里程碑意义的演讲的一部分。今年2月，约翰逊曾将锁定计划从2040年提前到2035年。报告称，总理目前预计将采取进一步措施，进一步推进到2030年，英国政府还将为混合动力插电式汽车设定宽限期，宽限期预计为2035年。道路政策负责人尼古拉斯·赖斯（Nicholas Rice）英国皇家汽车俱乐部（Royal Automobile Club）的发言人表示，这将带来“巨大挑战”。汽车行业。这也标志着英国汽车市场的重大转变。数据显示，自今年年初以来，汽油和柴油汽车的销量占新车总销量的73.6％，纯电动汽车仅占5.5％，其余份额为混合动力汽车。目前，电动汽车仍比柴油汽车昂贵，批评人士认为，政府必须花费大量资金说服人们改用新车型。为此，英国媒体表示，它将在新的一年中为电动汽车充电基础设施提供约5亿英镑的新资金。专业人士还表示，政府应效法法国和德国，为消费者提供更多购买电动汽车的诱因。 AutoTrader负责人Ian Plummer表示：“为了满足政府新的汽油和柴油车禁令，到2024年，电动汽车的销量必须超过传统内燃机的销量。”但是根据当前的销售轨迹，直到2029年，这种情况才会发生。显然，电动汽车需要成为公众的首选，而现状只是环保主义者，早期采用者或富人的首选，因为它们可以承受高价。 “ NewAutoMotive是一家独立的交通运输研究组织，旨在加快在英国向电动汽车的过渡。该公司董事长吉·费尔南多（Ji Fernando）表示：“加快向电动汽车过渡的决定对英国驾驶员来说是个好消息。 “这将为英国驾车者节省数十亿美元的汽车成本，减少我们城镇的空气污染，并在电动汽车的制造和维护中创造成千上万的新工作。越来越多的消费者开始发现拥有电动汽车的好处，从降低运营成本到获得更好的驾驶体验。 “关于这项政策，本田英国表示太疯狂了，以至于在15年内完全禁止加油车。他们认为，短期内无法克服技术和资源方面的某些障碍。