作为一汽马自达的成员，阿特兹最近遇到了困难。许多网民因车身发出异常声音而在网上抱怨。目前，在汽车质量网站上来自Artez的投诉数量已远远超过第二名，并且一直是“投诉之王”。连续多个月。这些投诉都是由异常的车身噪音引起的。由于制造商和4S商店均未给出具体原因并解决了异常声音问题，因此“异常声音门”被称为“异常声音门”。事件继续在互联网上发酵。针对此事，马自达中国品牌部相关负责人告诉媒体：“关于阿特兹相关问题，一汽马自达已与车主联系，了解并配合情况。技术团队也在进行问题调查。请放心，一汽马自达将与Focus on the car owner会面，并以负责任的态度处理此事。”从汽车质量网络的数据来看，Artez主要是车身异常声音（AB柱），汽车异常声音，中控台异常声音和天窗异常。四个主要问题。 5月，来自Atez的投诉高达294起，是排在第二位的大众速腾（145起）的两倍多。由于“异常声门”的集中爆发，事件尚未解决，Atez的投诉继续飙升。 6月，已收到374宗有效投诉，也远远超过第二名。一位车主在互联网上发布了一段视频投诉，称在购买新车后不久便发生了异常噪音。另外，异常声音的来源很多，例如中央控制装置中的异常声音，门B柱的异常声音，后备箱的异常声音等，并且难以确定异常声音的来源。在前往4S店进行几次维修后，仍然无法完全解决。一汽马自达制造商到目前为止还没有提供解决方案，因此它选择在互联网上发布视频以集体捍卫自己的权利。此外，除了来自Atez的噪音异常投诉外，一汽马自达的另一款车型CX-4最近也因噪音异常而受到投诉。六月份车主的投诉清单显示，马自达CX-4排名第四。 ，投诉数量已达到117，投诉原因与Atez相同，都是异常噪音问题。至于一汽马自达的两种车型的异响，一些内部人士表示，这可能是装配过程中的问题。但是，如果异常声音的来源位于B柱的内腔中，则很难通过召回彻底解决异常声音问题。门声的异常声音也是一汽马自达的重大考验。