6月12日消息，据国外媒体报道，有文件显示电动汽车制造商特斯拉已获准在其国内Model 3中使用磷酸铁锂（LFP）电池。但是，该文件未提供制造商的名称，即向特斯拉提供了磷酸铁锂锂电池。据报道，尽管在先前的锂离子电池中钴是有效且重要的元素，但磷酸铁锂电池的组成不含任何钴。今年2月，国外媒体报道特斯拉同意购买宁德时代的无钴磷酸锂铁电池用于国产Model 3车型。在此之前，有消息称该公司正在讨论使用CATL在中国工厂中使用无钴电池的问题。目前尚不清楚CATL是否会为特斯拉的国产Model 3提供此类电池，但两家公司确实签署了为期两年的合同，该合同于本月初生效。根据国外媒体的报道，特斯拉寻求使用宁德时代的无钴电池。这将是他们第一次在产品线中使用磷酸铁锂电池。在附近购买电池时，还可以降低成本。特斯拉在中国制造的Model 3中引入无钴电池可能仅仅是个开始。该公司表示，最终，它将去除电池中的钴元素，并且所有特斯拉汽车都不会使用这种昂贵的金属来生产，这最终可能导致汽车价格下跌。特斯拉在电动汽车行业的领先地位很大程度上取决于公司的电池，或更具体地取决于其电池的化学性质。特斯拉电池研究合作伙伴，达尔豪西大学（Dalhousie University）的杰夫·达恩（Jeff Dahn）及其团队此前宣布了新型电池的测试结果。这种电池是锂离子电池，可以持续行驶100万英里（约161万公里），或在能量存储系统中使用20年。除了依靠合作伙伴，特斯拉还生产自己的电池。该公司的目标是使用内部团队开发的技术和最近通过收购麦克斯韦（Maxwell）收购而获得的新技术来生产自己的电池。早些时候，该公司的招聘广告表明，它可能会在德国柏林的Gigafactory 4生产自己的电池。此外，国外媒体先前曾报道该公司正在开展其神秘的Roadrunner项目。目前，该公司已在该项目下测试了电池原型。 （小狐狸）