电动卡车已经成为现实，并且它们将成为道路上越来越普遍的景象。福特终于宣布了其电动汽车E-Transit，这是一款电动小型货车。它的67千瓦电池，266马力输出和126英里续航里程无法与某些乘用车媲美，但这并不是E-Transit真正关注的重点。福特声称，尽管提供了零排放足迹，但它也提供了比许多传统厢式货车更高的性能和灵活性。 E-Transit具有三种车身长度，三种车顶高度以及一些其他配置（例如底盘和剖切版本），与标准配置非常相似。福特全顺可以说是世界上最畅销的小型货车，并且是城市物流和公共工程的最爱汽车。现在，纯电动版终于正式亮相，为商用车提供了低排放的选择。电动卡车的好处之一是，每次返回配电站时都可以快速充电。 E-Transit支持115kW直流快速充电，可在10分钟内提供约50公里的电池寿命。从理论上讲，夜班交付后，可以将其缓慢充电至满功率，而早班交付后的第一次，您可以返回配送站以快速充值，使卡车基本上不需要四处加油。无需维护发动机，变速箱等。E-Transit还具有智能驾驶辅助功能，12英寸主触摸屏，集成的福特Sync4信息系统，并提供语音识别，自动导航和OTA更新功能。此外，您还可以购买自动汽车跟随系统（ACC），自动制动，盲点检测，环视摄影等。纯电动版本还增加了齿圈和电动手刹，这是其他E-Transit的功能没有。据报道，E-Transit将于2021年底交付，最低价格约为45,000美元。这高于传统的面包车，但也低于少数竞争对手的价格。市场上的电动货车。例如，梅赛德斯＆＃39; eSprinter的售价略高，在英国的税前价格为$ 68,000，尽管范围较短。这可能会使更多的公司接触福特的电动汽车，尤其是在其能源和维护成本可能低于燃烧汽车的能源和维护成本的情况下。所有这些都是在正确的时间进行的。福特汽车面临越来越激烈的竞争，其中包括BollingerDeliver-E和VoltaZero。甚至亚马逊也从里维安（Rivian）定制了这辆货车。如果福特现在不显示E-Transit，则很可能会使主要客户流失给初创企业。实际上，这对环境是个好消息-环境越竞争，电动汽车就越有可能占领市场。