在汽车市场经历了漫长的寒冷冬天之后，大量的国产车都在下降。国内汽车产业越强，越弱，则马修效应越明显。力帆汽车公司是以前的家用摩托车之一，也已成为阵营之一。日前，力帆实业（集团）公司发布产销公告，显示今年11月力帆集团传统乘用车产量为0，同比下降100％。在新能源汽车方面，力帆集团今年11月的产量仅为145。同比下降67.92％。今年8月，力帆股份宣布，其控股股东“力帆控股”因该公司已经资不抵债，无法偿还到期债务，因此正式向重庆市第五中级人民法院申请破产重整。力帆的到来与他的高负债有很大关系。截至2020年9月30日，力帆总资产163.3亿元，负债总额高达171亿元。破产是必然的。但是，由于重组失败，力帆股份仍有被宣告破产的风险。如果公司宣布破产，则该公司的股票将终止上市。此外，11月中旬，力帆汽车发布公告称，力帆集团的清算组被指定为力帆股份有限公司的经理，并负责执行各种重组任务。吉利麦杰投资有限公司（以下简称“吉利麦杰”）和重庆两江股权投资基金管理有限公司已成为有意重组为财团的投资者。吉利接手力帆汽车的重组后，有消息称，力帆将首先批量生产吉利技术集团的电池交换纯电动MPV＆amp; Maple Leaf 80V＆＃39;。吉利接手力帆重组后，力帆汽车将迎来什么样的发展，只需要时间就能给我们带来答案。