根据国外媒体的报道，12月28日，上周日发布的行业数据显示，现代汽车集团的两个子公司现代汽车和起亚汽车的新能源汽车海外销量今年首次超过30万辆。今年前11个月，现代汽车和起亚汽车在海外市场共售出306,266辆新能源汽车，比去年同期（238,155）增长26.8％。新能源汽车包括四种类型：混合动力电动汽车（HEV），纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车），燃料电池电动汽车（FCEV）和其他新能源（例如高效能存储，例如超级电容器）在这两家公司销售的汽车中，电动汽车销量最高，为137,286辆，占总销量的三分之一，几乎是去年同期（68,907辆）的两倍；其次是混合动力汽车（销量118,816,600辆，同比下降7.6％），插电式混合动力汽车（销量49,299辆）和燃料电池电动车（销量865辆）。今年前11个月，科纳电动汽车的销量为718辆，同比增长129.7％；尼罗电动汽车的销量为44,146辆，同比增长195.6％。现代一直是氢燃料电池技术的主要支持者。但是，该公司已经看到了特斯拉在全球范围内的成功，并计划效仿特斯拉在电动汽车领域的榜样。去年12月，现代汽车表示计划在未来六年内投资61.1万亿韩元（约合518.1亿美元）用于研发和未来技术，其中约三分之一资金将用于电动汽车。和自动驾驶汽车。正在驾驶一辆车。现代汽车集团负责人郑一轩在今年7月中旬表示，现代汽车和起亚汽车计划在2025年销售100万辆电动汽车，目标是占领全球电动汽车市场10％以上的目标。此前，该公司还表示计划在2025年之前推出44种新的环保车型，其中23种将是纯电动汽车。现代汽车本月初宣布，到2040年，它将在全球主要市场上实现全电动产品线，目标是占领全球电动汽车市场的8％至10％。