据报道，德国汽车制造商大众汽车的一位发言人周日表示，由于半导体元件短缺而造成的损失，该公司正在与主要供应商进行谈判。
根据这份报告，由于半导体交付问题，世界各地的汽车制造商都在关闭组装线，而前美国特朗普政府对中国主要芯片制造商的行动使这一问题更加恶化。
半导体短缺已经冲击了其他汽车制造商，例如大众，福特，斯巴鲁，丰田，日产和菲亚特·克莱斯勒。
大众汽车发言人说：“对于大众汽车来说，最重要的是最大程度地减少半导体瓶颈对生产的影响”。
他还说，该公司希望与供应商紧密合作以解决问题。
但发言人补充说，与供应商的沟通还包括研究损害赔偿问题。
根据这份报告，德国博世和大陆集团是受影响的供应商，它们依赖台湾，中国和其他亚洲芯片供应商。
该报告援引行业消息人士的话说，在第一次春季封锁结束后不久，大众汽车就与供应商进行了沟通，告诉他们将产量提高到流行前的水平。
然而，消息人士称，半导体供应商已经转移了生产线，以为消费电子等其他高增长工业部门生产芯片，导致汽车行业客户的芯片供应不足。
《汽车杂志》报道说，大众汽车正在与其他半导体供应商进行谈判，但担心这可能导致价格上涨。
报告还称，全球代工厂商台积电周日回应说，这是台积电的首要考虑因素，并且还与汽车电子客户密切合作，以解决与产能不足有关的问题。