9月30日，上海在临港新区环湖一路正式启动了智能联网公交和智能路试示范线的测试。
这条线是上海首批开放的智能网络车辆开放测试道路，全长8.5公里。
在临港交通，上雁智联等单位的共同努力下，临港新区将构建基于5G +智能网络技术的开放测试综合应用场景，基于大数据的智能公交服务场景以及基于交通全息图的应用场景关于人工智能。
传感等新技术，逐步建设完备的智能网络连接，开通测试道路和自动驾驶示范测试公交线路，将新型交通基础设施建设为新基础设施，并引领智能交通的未来发展方向。
智能联网公共交通和智能路试示范线项目整合了视频信息，激光雷达，毫米波雷达等多种来源的信息，形成了全息感知的十字路口，可以有效提高十字路口的效率，提高行人的安全性，提供智能车辆主动提供路边交通信息。
同时，该项目的整合车路协调，V2X和其他技术创建了优先交通和专用车，V2V（车对车通信），V2I（车和基础设施通信）和V2P（车辆与车辆之间的通信）。
行人通信），该技术将确保自动驾驶车辆尽可能多地收集环境信息，并做出更好的决策来解决困难的交通场景，例如“幽灵探测器”。
此外，该项目还将改善数据收集和数据挖掘，利用可操作的大数据在新区域中建立智能网络和自动驾驶数据中心，在定量分析的基础上制定行业标准，并结合旅游路线促进自动驾驶湖周围。
公交车的示范操作。
首批进入公开测试的自动驾驶汽车包括来自CRRC和Deep Blue Technology的公共汽车，来自SenseTime和Zhongzhixing的乘用车以及来自桐庐技术和上汽大通的无人驾驶扫地机。
该项目将使智能网络，智能车辆，人工智能和智能交通等产业重聚，赋予临港新区智能交通乃至智慧城市力量，引领新区和新基础设施建设，并改善居民的生活和幸福感。
在新地区。
随着环湖一路智能交通示范区的进一步实现，智能网络公交车和智能路试示范线将为智能网联，5G，人工智能等新技术的研发，示范应用和推广提供动力。
在临港新区一个更完善的练习平台。